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电气与电子工程学院举办科研系列报告会 聚焦控制与优化领域前沿

发布者: [发表时间]:2024-11-22 [来源]:电气学院 [浏览次数]:

本网讯(通讯员 马冰 梁靖凯)20241116日,长春工业大学电气与电子工程学院联合科研处在南湖校区主楼智慧教室举办了两场科研报告会。本次报告会邀请了北京师范大学赵博教授和大连民族大学张涛教授,院长董博主持会议,学院相关专业硕士、博士研究生和教师参加此次报告会,两位学界知名专家围绕控制与优化领域的前沿课题作专题报告。

首先,院长董博教授对两位学者表示感谢并对其研究方向作简要介绍。

赵博教授专题报告:《面向微分博弈的自适应动态规划方法》

赵博教授是北京师范大学博士生导师、仲英青年学者,担任中国自动化学会自适应动态规划与强化学习专业委员会秘书长,IEEE Senior MemberCAA高级会员。长期致力于自适应动态规划(ADP)、强化学习及最优控制等领域的研究。其报告题目为《面向微分博弈的自适应动态规划方法》。赵教授深入介绍了ADP在最优控制中的应用,报告内容涵盖多智能体系统与非线性系统的控制优化问题,以及基于零和博弈、非零和博弈和分层博弈优化的ADP方法。他系统阐述了这些方法在解决复杂控制问题中的创新性及其在工程实践中的广泛应用。

           

报告结束后,赵教授与现场师生进行了深入的问答交流。他详细解答了基于零和博弈的最优控制中干扰控制律的作用、分层博弈的开闭环分析方法,以及基于ADP的最优控制律与模型反馈控制律之间的关系等关键问题。这些讨论加深了与会者对ADP及其在多智能体和非线性系统博弈优化方法及其应用的理解。

张涛教授专题报告:《分布式驱动电动汽车主动容错控制研究

张涛教授是辽宁省教学名师、大连民族大学机电工程学院院长,长期从事先进控制理论与应用的教学与科研工作。其报告题目为《分布式驱动电动汽车主动容错控制研究》。张教授报告内容涵盖了基于传统算法的故障诊断与深度学习方法的故障诊断,分别介绍了这两种方法在电动汽车驱动系统故障检测中的应用优势与技术特点。同时,他重点阐述了电动汽车主动容错控制策略,通过对系统故障的快速检测和容错处理,有助于进一步提升车辆的安全性与可靠性。

在报告后的讨论环节,张教授围绕复杂工况与车辆故障之间的辨识问题、离散故障和连续故障的处理方式等与师生们展开了深入交流。他结合自身科研实践,针对传统方法与深度学习在故障诊断中的适用场景及优势作了详细分析,为与会者提供了切实可行的工程经验与理论支持。

此次系列报告会内容丰富,涵盖了控制与优化领域的理论研究与应用实践。两位专家的精彩报告与热烈的讨论互动激发了师生们的浓厚兴趣。活动的成功举办,不仅拓宽了师生的学术视野,还为今后进一步的学术交流与科研合作奠定了坚实基础。

                                                                    (审核人:杨景伟)



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